絶叫が苦手でも大丈夫!USJ「ザ・フライング・ダイナソー」の怖さを和らげる5つの対策
「ザ・フライング・ダイナソー」を怖がっている人でも大丈夫!USJでこの絶叫ライドを楽しむための対策を紹介。高所やスリルが苦手な方でも安心して挑戦できるコツを解説します。
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2016年にオープンして以来、今もなお絶大な人気を誇り続ける絶叫系ライド「ザ・フライング・ダイナソー」。
かつてない斬新なスタイルと回転を加えたレールコースは絶叫ライドファンの心を掴んで離しません。今日は、そんなフライングダイナソーの魅力を紹介していきます!
『ザ・フライング・ダイナソー』基本情報
場所:「ジュラシック・パーク」入口から徒歩1分(パークエントランスから徒歩約9分)
所要時間:約3分
定員:32名(4名×8列)
シングルライダー:あり
エクスプレス・パス:あり
QRロッカー 注意点
2023年4月17日から手荷物を預ける場所は、乗車直前のライド横ではなく、地上に新設されたロッカーに預けることになりました。
ただ、コインロッカーではなく、クルーさんから渡されたQRコードが書かれた紙をロッカーの読み取り機に読み取りさせて荷物を預ける方式です。
荷物の預ける対象
・かばんなど全ての手荷物
・スマホ
・ポケットに入れていたもの全て。(ハンカチ、小銭も預ける)
・メガネ(自己責任で付けて乗ってもいいとのことですが、吹っ飛ぶかと)
注意点
・QRコードの書かれた紙を持った状態でライドに乗ります。
チェックやボタンで閉められるポケットの付いた服でないと、紙が飛んで無くなります。
ポケットがない場合、手に持った状態で乗ります。
・QRコードの紙にはロッカー番号や読み取り機のアルファベットが書かれていません。
読み取り機が違うと、ロッカーをあけることができません。
預ける時に使った機械のアルファベットを覚えておきましょう。
気になること
・荷物を預けてから乗車までは10分程度(長い行列に見えても、以前より案内スピードが速くなっています)
・メガネを預けたら、階段や通路などよく見えない状態で歩く必要があります。
(乗車前に預けることはできません)
フライングダイナソー 待ち時間はどのくらい?
以前より待ち時間が短くなっています。乗車時間を短縮する改善を2023年に実施したこともあると思います。
平均待ち時間は20〜70分程度。
開園して少ししてから待ち時間が延びはじめ、10時前ごろからピークに突入するようです。
ピークは17時ごろまで。夜にかけて待ち時間が短くなります。
昼まで待ち時間が短いのはお昼を少し過ぎたあたりと昼のパレードが開催される直前と開催中です。
日と天気によって混雑状況も変わってくるので、乗りに行く際は是非 公式アプリで待ち時間を確認してみてくださいね!
フライングダイナソー 体験前に注意しておくべきことは?
・身長制限あり。132cm以上および198cm未満の方のみ乗車が可能です。
・緊急時の対応が必要な方、足の不自由な方、車椅子の方、視覚に障がいのある方、精神に障がいのある方は付き添い者が必要です。
(この場合の付き添い者とは、精神的・身体的に健康な中学生以上で、身長132cm以上198cm未満の方を言います。)
・義手、義足を装着している方、ギプスをつけている方はクルーへの申し出が必要です。
・急な加速、降下、上昇、旋回、停止があります。
・メガネやウィッグなどを装着したまま乗車することはできません。
・手荷物の持ち込みはできません。
・心臓疾患、血圧異常のある方、背中、首、腰、脊椎の疾患をお持ちの方、妊娠中の方、乗り物酔いやめまいを起こしやすい方、体調不良の方、正しい乗車姿勢を保てない方、体格によって座席に座れない方、安全バーで身体を固定できない方は使用できません。
・高所恐怖症の方、閉所恐怖症の方はご遠慮ください。出典 ユニバーサル・スタジオ・ジャパン公式サイト
「ザ・フライング・ダイナソー」コース紹介
ライドのテーマは、暴走するプテラノドンに背中を掴まれたゲストが全身剥き出しで空を飛ぶ「ナマ身でぶっ飛べ」。
背中を掴まれるという設定の通り、ゲストはライドに宙吊りにされた状態でコースを振り回されます。
全長1124m、落下高度37.8mという「ザ・フライング・ダイナソー」のコースは、USJ調べでは世界最長&世界最大なんだとか。
360度の「ひねり」の回数も5回と、世界最多なんだそうです。
コースの詳細
並んで並んで、いよいよ乗車!
ライドに乗車するとすぐ、安全バーで胴体と脚を固定します。かなりがっしり固定されるので、安心する反面どんなすごいコースなのかドキドキしちゃいますψ(`∇´)ψ
全員が安全バーを固定し終えると、座席が90度前に傾き体が宙吊りになります。そしてライドが動き始め、ファーストドロップのスタート地点へと向かいます。
ゆっくりと上昇する途中、下を見ると沢山の来客者やクルーさんがこちらに手を振ってくれています。
ファーストドロップ
高所恐怖症の方には地獄でしかないですが、コースの最高到達点に達するとパーク全体が見渡せます。
絶景に見とれているうちにファーストドロップ。世界最大高低差の37.8mを一気に滑り落ちます!
落ちはじめのほんの少しだけ浮遊感がありますが、それも1秒に満たないほど。浮遊感が苦手な方もきっと楽しめます。
1.5回転
ファーストドロップの後、ライドは上昇しながら360度回転、その後180度回転しながら下降。ゲストは背を下にしてコースを進みます。
急上昇
ゲストは空を向いたかとおもうとファーストドロップ前並みに急上昇。その間に180度回転して下側を向きます。
降下、そして上昇
ファーストドロップよりはゆるやかに降下、そしてハリーポッターエリアの方向に上昇します。その間に少しひねりを入れて100度ほど回転したかと思うと下降とともに元へ戻り、地下トンネルゾーンへ50m落ちていきます。
地下トンネルゾーン
このゾーンの滞在時間はほんの一瞬ですが、真っ暗で何も見えないのに加え翼竜の大きな泣き声がするので、怖い人にはすごく怖いゾーンだと思います。
ザ・フライング・ダイナソーで1番特徴的だと思ったのがここから。
地下トンネルから出る時に、かなり急な上昇があります。おそらくここが1番の急上昇。ものすごいGがかかるため他のゲストの方たちも歓声が出なくなっていました笑
ここで、上と下がわからなくなります笑
地下トンネルを出てものすごいGを感じながら急上昇、急降下。ひねりはありませんがここまででかなりひねりを体験しているので筆者はここで空と地面がどこにあるのかが分からなくなりました。
そしてサンフランシスコエリア上空へ。
地面すれすれまで落ちて、回転。
サンフランシスコエリア方面へ向かう通路のすぐ上を360度のひねりを加えながら飛び、再びジュラシックパーク・エリアに帰還。
レストランやショップの屋根すれすれを高速で通り過ぎます。
そして地面と並行に円を描いたレールを走り、少し降下。そこで360度のひねりを加えてゴールへ。
最初の乗り場へ戻って、ここでアトラクションは終了です。
フライングダイナソー、ぶっちゃけどのくらい怖いの?
私も実は数年前までジェットコースターがニガテで、ユニバーサル・ワンダーランドエリアにある「スヌーピーのグレート・レース」が限界だったんです。
それ以上のジェットコースターに乗ったのも数ヶ月前が初めて。そんな私の感想は………
めっっっっちゃ楽しい。ジェットコースターといえばの浮遊感もあまり感じないし、ファーストドロップを乗り切ってしまえばもう怖くありません。
実際、私がジェットコースターを楽しいと思うようになったのもこのフライング・ダイナソーのおかげ。「ジェットコースターに乗ったことないけど怖そうだから無理」という方には是非乗ってみてほしいです_φ( ̄ー ̄ )
ただ、先ほど言ったようにGがものすごくかかるのと360度のひねりが5回もあるので、乗り物酔いやめまいのある方は気をつけた方が良いと思います。
高所恐怖症の方や閉所恐怖症の方も、乗車するかどうかはしっかりと考えた上で決めることを推奨します。
フライングダイナソー おすすめ
他にないうつ伏せの状態で大空を飛び回るスタイルや、フライングコースタータイプでは世界初の地下コースと、世界でもごく珍しいジェットコースターになっています。
ユニバーサル・スタジオ・ジャパンは他のテーマパークや遊園地と違い、アトラクションに乗るゲストに他のゲストも手を振るという習慣(?)があるので、それがより一層テンションを上げてくれると思います٩( ᐛ )و
世界最大&最長のジェットコースター、日本にあるのに乗らないなんてもったいない!USJに行った際はぜひ、乗ってみてくださいね!
怖さの対策は?
フライングダイナソーが怖い人に対策方法をまとめました
- 眼鏡・コンタクトを外して乗る
- なるべく遠くを見る
- 口を開ける
- 内側の座席に座る
- 出発時に手をたくさん振る
- 目を閉じない
とくに、目を閉じないのは大切です。
見えないと恐怖が増します。
高さが怖いのは最初だけで、あとは高さも分からないぐらいぶん回されます。
最初の高いところは、下にいるゲストと手を振り合って、テンションあげていきましょう。
※ハピエル編集長追記
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最近ジェットコースター愛に目覚めました。
年パス保持女子高生のエドです。
高校生ならではの観点から、USJの魅力をお伝えしていきます(๑╹ω╹๑ )
この記事を監修した人
株式会社ハピエル 代表取締役
USJ専門家、USJファンとしてテレビ出演や番組制作協力、映像、写真提供を行う
USJ開業当初から約24年間通う。公式ファンクラブUSJファン クリスタルランク認定。USJ攻略法や混雑予想の情報発信を行う